|
In de wijk is overlast van verkeer. Dit wordt enerzijds veroorzaakt door vrachtverkeer dat onnodig door de wijk rijdt en anderzijds door sluipverkeer. Daarbij lijkt met name het sluipverkeer lak te hebben aan de maximumsnelheid (30 km/u) die in de wijk geldt. De Gemeente heeft wel borden "30 km/u" geplaatst, maar heeft het wegbeeld daarop niet aangepast. De Gemeente wil de wegen in de wijk pas aanpassen zodra de nieuwbouw aan de Asakkerweg is gerealiseerd. Onlangs heeft de Gemeente, na aandringen van het bestuur, de kruising "Asakkerweg - Kerkhoflaan" voorzien van een verhoogd kruisingsvlak.  (Klik op de kaart voor een vergroting in een nieuwe scherm) De rode gestippelde route wordt gebruikt door sluipverkeer. Daarnaast wordt deze vanaf de N304 naar de Nizolaan onnodig gebruikt door vrachtverkeer van en naar het industriegebied. De groene lijn geeft de route weer die als alternatief kan worden gebruikt richting het industriegebied. Vrachtverkeer dat het industriegebied verlaat, zou gedwongen moeten worden om het gebied aan de westzijde te verlaten via de gele route. Aandachtspunten van de vereniging: - Snelheid te verlagen en sluipverkeer terug te dringen door Verkeersremmende maatregelen. - Onnodig vrachtverkeer voorkomen door betere bewijzering "om" de wijk heen. Ook wordt de mogelijk onderzocht om routeplanners aan te passen. Tijdens de algemene ledenvergadering in 2008 zijn de volgende punten op het gebied van verkeersveiligheid in de wijk behandelt: Verkeersveiligheid in de wijk (ALV 2008): 
|